Elektronisches Bremsenmanagement MAN BrakeMatic
Sonntag, 29. Mai 2011 23:19
Das elektronische Bremsenmanagement MAN BrakeMatic koordiniert automatisch den Einsatz der verschiedenen Fahrzeugbremssysteme und entlastet so den Fahrer von deren Bedienung und Überwachung. MAN BrakeMatic umfasst dabei sowohl die Betriebsbremse EBS mit dem untergeordneten Antiblockiersystem ABS und der Antriebsschlupfregelung ASR als auch die Dauerbremsen EVB bzw. EVBec und den Pri- oder Intarder. Auf Basis dieser Systeme ermöglicht die MAN BrakeMatic unter anderem nachfolgende Funktionen: Die Koppelkraftregelung verhindert das Einknicken des Zuges durch die optimale Abstimmung der Anhängerbremsen. Zur Verschleißharmonisierung werden bei Anpassbremsungen jeweils die Achsen mit der größten Belagdicke stärker gebremst. Im Rahmen der Bremsomatregelung erfolgt automatisch der Einsatz der Dauerbremssysteme zur Konstanthaltung der Fahrgeschwindigkeit im Gefälle. Im Leerweg des Fußbremspedals erfolgt eine Vorschaltung der Motorbremse vor dem Einsatz der Betriebsbremse. Sowohl Bremsomat als auch Motorbremsvorschaltung tragen erheblich zur Verschleißminimierung der Betriebsbremse und somit zur Senkung der Servicekosten bei.
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Fendt 936 Vario bei ABS-Testfahrten in Schweden. Die Sicherheit für den Fahrer ist für Fendt von höchster Priorität. Daher verfügt der Fendt 900 Vario jetzt erstmalig über das Antiblockiersystem ABS. Auf trockener und nasser Fahrbahn ist damit selbst bei starkem Bremsen eine bessere Lenkbarkeit und Kontrollierbarkeit des Großtraktors gewährleistet. Auch auf losem Untergrund – zum Beispiel Schotter oder Schnee – bremst der 900 Vario mit ABS ohne ein Blockieren der Räder zuverlässig ab. Mehr zum Thema ABS auf www.fendt.com
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Thema: Antiblockiersysteme | Kommentare (25) | Autor: antiblockiersysteme
